本發明涉及變壓器運維技術領域,具體涉及一種基于油氣含量及產氣速率的變壓器的停運評估方法,包括以下步驟:A)監測油中氣體量;B)建立變壓器多狀態馬爾可夫模型,根據多狀態馬爾可夫模型獲得變壓器故障失效率λs;C)建立時變停運子模型,獲得變壓器時變停運率λv;D)變壓器的停運概率λT=λs+λv。本發明的實質性效果是:通過多狀態馬爾可夫模型能夠提供客觀的評估結果,通過時變停運子模型,能夠提供變壓器故障率隨時間的變化,更具科學性與系統性;通過時變模型能夠獲得變壓器故障的時變特性,為變壓器的故障率提供準確的評估。
聲明:
“基于油氣含量及產氣速率的變壓器的停運評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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