本發明公開了一種基于實際構件的疲勞特性測試方法及系統,基于實際構件去獲取實際構件的FN曲線,通過將邊界影響因素固化來弱化具體的邊界影響因素,如此可規避內部的邊界影響因素及外部的邊界影響因素導入不足、SN曲線及EN曲線與構件疲勞關系不清等情況,只需求載荷與壽命的關系,基于此FN曲線預估構件在實際道路載荷中出現失效的周期,能夠較為精確的獲取正常邊界載荷下構件的疲勞水平,提升對構件疲勞的預測水平,為項目開發提供快速有效的預估數據支撐。
聲明:
“基于實際構件的疲勞特性測試方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)