本實用新型涉及燃料電池系統和車輛。包括整車熱管理和燃料電池系統,燃料電池系統包括外循環管路和內循環管路,內、外循環管路通過換熱器進行熱交換,內循環管路上設有內循環水泵和去離子器。一方面,內循環管路比原有一個循環的管路長度大大縮減,從而減少了金屬軟管和金屬彎管接頭等數量,在根源上減少了鋰離子的產生量,去離子器所承受的負擔減輕,可提高使用壽命4?5倍;另一方面,內、外循環管路能量傳遞不涉及冷卻液的互換,因此外循環管路中產生的離子也不會進入內循環管路內,不會對去離子器造成負擔,而外循環管路中離子的含量無論多高,由于其不在燃料電池內部進行循環流動,因此也不會對燃料電池系統的絕緣性能造成太大影響。
聲明:
“燃料電池系統和車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)