本發明提出的電動汽車快速充電控制方法,是一種直流充電末端模擬恒壓的充電方法,該方法模擬電池充電的恒壓模式,即在沒有恒壓模式的充電機上,利用鋰離子電池的電壓特性,在充電末端利用階梯式的恒流充電使電池達到最終充滿,并增加了電流等待過程,很好的解決了由于充電機無法及時響應電池的充電電流而導致的電池過壓問題。該方法控制簡單、易于實現且穩定性高,既保證了電池達到充滿狀態,又解決了目前充電機電流響應過慢問題。
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