本發明屬于動力電池技術領域,尤其涉及一種含氟的動力電池用正極材料,包括核結構、第一殼結構和第二殼結構,所述第一殼結構位于所述核結構和所述第二殼結構之間,從內至外,殼結構的組成中的Ni的摩爾含量逐漸減小,Mn的摩爾含量逐漸增加,Co的摩爾含量逐漸增加或者不變;殼結構上形成有若干個貫通的微孔,第二殼結構的成分為碳。該材料包括高容量的核結構和高溫定性的殼結構,并且殼結構具有濃度梯度和微孔,可以解決核殼結構的結合處容易發生分離的問題(該分離主要是因為不同鎳含量的材料在循環過程中的體積形變不一致而導致),保證該材料在超長循環中的持續穩定性,微孔不僅可以在一定程度上容納材料的體積形變,而且可以提高殼材料的鋰離子傳輸性能和電子電導率,保證該材料的高容量特性。
聲明:
“含氟的動力電池用正極材料” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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