一種多驅動新能源汽車,由普通汽車、制動電機組件、鋰電盒、智能控制盒、速度傳感器、霍爾調速器、油門電磁閥、制動電磁閥組成,所述制動電機組件中的圈式電機充分合理地利用了鋁合金輪輞與鼓式制動器之間的空間,圈式電機的上、下聯接爪的受力上下平衡,使圈式電機驅動的輸出扭力在定子、轉子之間的超薄軸承不產生徑向壓力,不承受車載壓力,多驅動新能源汽車的左、右低速圈式電機驅動前輪,左、右高速圈式電機驅動后輪,加上發動機驅動的混合動力,經過人工智能化控制,實現多種動力合理匹配,自動切換動力,自動換擋,使多驅動新能源汽車工作在最佳的節能環保狀態,所述制動電機組件很容易使普通汽車升級改造為多驅動新能源汽車,不僅降低新能源汽車的成本,而且提高新能源汽車的質量。
聲明:
“多驅動新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)