本發明公開了一種交通工具用中度混合動力驅動系統及控制方法,該系統由發電機、自由模塊化鋰電池包、電控單元、動力負載、綜合控制器組成;該系統的控制方法為當電池包的總電壓高于啟充電壓時,發電機不工作,只有電池包為動力負載提電;反之則控制電路啟動綜合控制器中的啟停電路直接啟動發電機,發電機和電池包同時為動力負載供電;若處于重載或加速狀態,電池包加大對動力負載的電力補償;若處于輕載或勻速狀態,則在發電機和電池包共同為動力負載供電的同時,發電機利用其富余功率為電池包進行補電。本發明具有結構簡單,性能穩定,節約用油的優點。本發明的硬件成本低于傳統內燃機,但壽命約等于內燃機,具有極大的推廣價值。
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