本發明涉及電池系統以及搭載有電池系統的車輛。在負極活性物質層包含鋰金屬的全固體電池中,檢測離子路徑切斷。電池系統(5)具備:全固體電池(10);電壓檢測裝置(65),檢測全固體電池的電壓;電流檢測裝置(66),檢測從全固體電池流出的電流;以及控制裝置(50),控制全固體電池。負極活性物質層由鋰金屬構成??刂蒲b置根據在預定的計算期間累計檢測到的電流而得到的累計值,將充電率的變化量計算為第1推測值,根據在計算期間檢測出的電壓,將充電率的變化量計算為第2推測值,在第1推測值和第2推測值的差為預先決定的基準值以上時,判定為在全固體電池中產生異常。
聲明:
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