一種新型兩輪電動踏板車大架,使用該大架的踏扳電動車,在不影響原車總體尺寸的前提下,有效空間的利用大幅提高,電池裝載量更大,尤其使用鋰電池,以傳統72V20A車型為例,使用箝式車架可裝入鋰電池72V100A,一次充電,續航能力可達400KM以上。且重心低,運行平穩,座位低,臨時停車、極低速行車時更安全。由于續航能力大概幅提高,完全可取代傳統燃油摩托車,是城鄉居民理想的代步工具。
聲明:
“電動兩輪踏板車車架制造新工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)