本發明提供一種車用混合蓄電池系統及控制方法,包括:起動模組、電池管理模塊、儲能模組、鋰電池模組加熱膜、加熱繼電器、鋰電池保護繼電器、單向橋接DC/DC、充電繼電器、輸入橋繼電器、輸出橋繼電器、起動接線柱、負極接線柱以及正極接線柱;電池管理模塊分別與起動模組、儲能模組、加熱繼電器、鋰電池保護繼電器、單向橋接DC/DC、充電繼電器、輸入橋繼電器以及輸出橋繼電器連接。本發明利用儲能模組和起動模組分別對整車電路和起動電路供電,實現整車電路和起動電路分離,解決了整車起動瞬間對整車電路電壓的影響。
聲明:
“車用混合蓄電池系統及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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