一種電動車制動能量回收系統,雙向AC/DC變換模塊與Boost電路之間設置有回收開關電路,雙向AC/DC變換模塊與鋰電池之間設置有逆變開關電路;回收開關電路、逆變開關電路均由制動踏板傳感器控制接通或者斷開;制動踏板傳感器用于檢測制動踏板踏下或者未踏下的兩種狀態,在制動踏板踏下時或者未踏下時分別控制回收開關電路閉合導通或者逆變開關電路閉合導通;其優點是當駕駛員未踏下制動踏板時,鋰電池可對三相永磁同步電機供電;當駕駛員踏下制動踏板時,鋰電池停止供電,采用超級電容器等儲能裝置可迅速回收三相永磁同步電機產生的制動能量,回收能量效率高,并可將能量逐步轉移至鋰電池中增加電動車續航時間。
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