本實用新型提供了一種汽車動力電池單體的封裝結構,屬于汽車技術領域。它解決了現有的電池單體散熱效果差的問題。本汽車動力電池單體的封裝結構,包括鋰電池和散熱夾,夾板上具有由內向外凸起并在夾板的外側壁上形成散熱凸條,夾板的內側壁上對應散熱凸條的位置形成有凹槽,所述夾板的上端部具有翻邊,所述鋰電池設置在兩夾板之間并被兩夾板夾持定位,所述封裝結構還包括有壓板,所述壓板壓在鋰電池的上端面且壓板的兩端均與翻邊通過緊固件連接。本結構散熱夾具有較好的導熱性能和散熱性能,鋰電池工作產生的熱量通過散熱夾快速的散出,散熱凸條進一步提高散熱夾的散熱效果,使得鋰電池的溫度實現更快且更穩定的控制。
聲明:
“汽車動力電池單體的封裝結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)