本實用新型公開了一種汽車鋰離子啟動電池電芯組。目前由多顆小容量電芯體組成的電芯組,電芯體的極柄的寬度短,散熱性能差,極柄的導電截面積小,電流通過能力差。本實用新型的特征在于,所述電芯組對稱的兩側各設有一絕緣板和一導電板,導電板位于絕緣板的外側,電芯體的正、負極柄分設在電芯體對稱的兩端;所有電芯體的正極柄依次穿過位于電芯組一側的絕緣板和導電板后折彎焊接在該側的導電板上,所有電芯體的負極柄依次穿過位于電芯組另一側的絕緣板和導電板后折彎焊接在該側的導電板上。本實用新型具有良好的散熱性能,良好的電流通過性能,可以滿足組成高功率輸出電池組的要求。
聲明:
“汽車鋰離子啟動電池電芯組” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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