本實用新型公開了一種散熱效果好的電動汽車用鋰電池散熱裝置,包括外殼,所述外殼底部外壁的四角均通過緊固螺栓連接有緩沖彈簧,四個所述緩沖彈簧遠離外殼的一端均通過緊固螺栓連接有固定片,所述外殼底部內壁的四周通過緊固螺栓連接有同一個第二安裝座,所述第二安裝座頂部外壁的中間位置通過緊固螺栓連接有鋰電池。本實用新型設置有固定片和緩沖彈簧,使得鋰電池的安裝緩沖、抗撞擊能力更強,設置有溫度傳感器實時監測外殼內的溫度高時第一電機開始工作進行散熱,將鋰電池通過第二安裝座和外殼連接,且第二電機可促進鋰電池底部的空氣流通,提高散熱效果,設置有散熱片和導熱硅脂,提高鋰電池的散熱效果,延長鋰電池的使用壽命。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)