本發明公開了一種多鋰電池電動車的鋰電池連接結構及其自動識別方法,屬于多鋰電池自動識別方法技術領域,主鋰電池、第一輔鋰電池、第二輔鋰電池和第三輔鋰電池的防電口分別設有端子,并將端子在外部整車電路中,在其中一個端子與電源正極是否串聯200KΩ電阻可以分出四個鋰電池,BMS具備CAN通信接口,編號為電池1?4的電池分別有固定的ID號,鋰電池BMS通過識別兩組是懸空還是高電平判定出自己當前的電池編號,以電池編號對應的ID在CAN總線上發送報文,其他智能部件根據ID號來識別是哪個電池發出的報文,同樣接收指令的時候,根據ID號來區分是發給哪個電池的指令實現多電池的識別方法,并能車身網絡實現多電池信息的雙向傳送。
聲明:
“多鋰電池電動車的鋰電池連接結構及其自動識別方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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