本實用新型涉及一種新能源電動車,具體涉及一種三擋、四擋AMT變速箱用換擋驅動機構。一種三擋、四擋AMT變速箱用換擋驅動機構,包括箱體,所述箱體內左右側分別設有一傳動件,兩傳動件分別用于接收一驅動電機的力矩聯動,兩傳動件分別與一擋撥桿轉軸聯動,兩擋撥桿轉軸同軸設置并均通過軸承與箱體固定,兩擋撥桿轉軸上均設有一擋撥桿,所述箱體設有供擋撥桿一端伸出的開口,兩擋撥桿轉軸相互獨立不聯動,且兩擋撥桿轉軸相互臨近的端部形成有相互配合的凹部和凸部,所述凸部伸入凹部內,所述凹部所形成的槽壁與凸部外表面間隙配合。本實用新型具有結構簡單、能使變速箱內齒輪緩沖減震,結構穩定性高,使用可靠性高,能延長變速箱使用壽命的優點。
聲明:
“三擋、四擋AMT變速箱用換擋驅動機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)