本實用新型屬于新能源汽車用鋰電池成組領域,更具體地涉及一種高能量密度的動力電池模塊。子模塊采用雙電芯并排,將外部塑膠件的外殼體用連接件制成一體式,使雙電芯固定在一個整體塑膠件中,雙電芯極耳之間通過并聯連接形成子模塊;多個子模塊進行串聯形成電池組;溫度傳感器安置在子模塊上端部,通過線束固定槽固定;電壓采集安置在子模塊任一極耳處,通過線束固定槽固定;線束固定槽在電芯的端部靠近塑膠件的邊緣處。通過本實用新型設計的電池組,可以實現更高能量密度的電池成組,同時有效提高電池系統的整體絕緣性,遠超國家標準,對方形鋁殼或者聚合物軟包同樣有效。在空間要求比較嚴格的純電動大巴或者純電動汽車的項目上,優勢非常明顯。
聲明:
“高能量密度的動力電池模塊” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)