本實用新型涉及車用零件技術領域,具體地說,涉及一種一缸帶雙活塞的制動總泵,包括制動泵體,制動泵體內設置有第一活塞和第二活塞,制動泵體靠近第一活塞的一端部插接有推桿。本實用新型在剎車踏板踩下去時,通過推桿先推動第一活塞,由于第一活塞配了限位座,帶動第二活塞上的第二彈簧開始壓縮,先讓汽車后輪開始產生剎車,當第二彈簧壓縮到五分之四時彈力與第一彈簧相當,隨著推桿的繼續推動,第一彈簧和第二彈簧同時壓縮,壓力通過剎車油管里的剎車油轉換到制動分泵上,從而實現汽車前輪后輪同時產生制動,采用一缸雙活塞制動,能實現新能源電動汽車急速行駛下有效平穩的剎車;同時這種結構的設計具有經濟性和安全性。
聲明:
“一缸帶雙活塞的制動總泵” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)