本實用新型公開了一種智能網聯汽車串行數據總線通訊控制系統,包括新能源動力串行數據網段EVCAN、底盤串行數據網段PCAN、車身娛樂串行數據網段BCAN、診斷串行數據網段Diag CAN、網關GW以及車載T?BOX;所述EVCAN、PCAN、BCAN和Diag CAN四路串行數據網段通過網關GW進行信號、報文路由;本實用新型將T?BOX設計成兩路CAN,同時當作從網關使用,自主獲取所需的數據及進行EVCAN與BCAN的信號路由,降低通訊延時及原網關的CPU負載率。同時車載充電或遠程啟動時,也無需喚醒網關,降低整車電能消耗。通過T?box可以對原網關進行冗余備份,即使在網關失效的情況下,也能通過T?BOX對兩網關上的報文進行路由,提高系統的魯棒性。
聲明:
“智能網聯汽車串行數據總線通訊控制系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)