本實用新型涉及混合動力新能源商用車技術領域,公開了一種基于雙電機ECVT變速箱的整車冷卻水路系統,在不引入額外冷卻源基礎上,并在有限空間內將雙電機ECVT和雙電控單元依次串聯如原車的冷卻系統中,提高了空間的使用率,同時冷卻水管經過冷卻管路依次對穿發動機、雙電機ECVT和雙電控單元形成整車冷卻回路,可以有效的對發動機和雙電機ECVT以及雙電控單元同時做到冷卻,提高了對整車的冷卻效果。本實用新型中該整車冷卻水路系統結構簡單,操作方便,對冷卻水路進行了重新布置,在有限的空間下,將新增加的兩組電機電控冷卻串聯進原車冷卻回路,達到理想的冷卻效果。
聲明:
“基于雙電機ECVT變速箱的整車冷卻水路系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)