本實用新型涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種汽車電機懸置組件,解決了現有汽車電機隔震率差的缺點,包括懸置架,所述懸置架的內部通過螺栓固定有外環,所述外環的內壁均勻分布焊接有焊片,其通過焊片焊接固定有內環,外環的兩端外部均活動連接有轉環,懸置架的一側頂部通過螺栓固定有調節電機懸置架的兩端外側還焊接有穩定卡板,其通過穩定卡板架設有電機,所述電機的兩端外部均通過螺栓固定有套環,利用調節電機驅動兩個轉環進行旋轉,從而達到切換電機周圍撐桿位于套環外的位置,從而使得所有的緩沖彈簧均可不停作用在電機的四周,防止部分方位的緩沖彈簧長時間受力而出現變形的情況,使所有緩沖彈簧均參與隔震,使用壽命更長。
聲明:
“汽車電機懸置組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)