本實用新型涉及一種電池模組散熱結構,所屬新能源汽車部件電池技術領域,包括電池模組,電池模組下端設有散熱組件,散熱組件與電池模組間設有散熱欄板架。電池模組包括若干個電芯,電芯外壁均設有與電芯相貼合的導熱橡膠,導熱橡膠兩側均設有導熱鰭片。散熱組件包括冷卻循環箱,冷卻循環箱上設有若干與冷卻循環箱相軸承式密封套接的輪桿組件,輪桿組件上端位于散熱欄板架內,下端位于冷卻循環箱內,冷卻循環箱包括冷卻循環箱體,冷卻循環箱體內設若干相平行分布的甬道。具有結構緊湊、產品設計合理、制造裝配簡單、散熱效果好、維修方便和使用壽命長的特點。提高了導熱效果和減震效果。消除因鋰電池散熱不良而引起的燃燒、爆炸等安全隱患。
聲明:
“電池模組散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)