本發明涉及一種助力轉向系統及車輛,屬于新能源汽車轉向技術領域。該系統包括轉向電機及控制器、蓄電池、動力電池、DC/DC電路和低壓供電線路,蓄電池連接在低壓供電線路的上游,轉向電機及控制器并聯在低壓供電線路上,動力電池連接DC/DC電路的高壓側,DC/DC電路的低壓側并聯在低壓供電線路上,DC/DC電路的低壓側并聯點上游的低壓供電線路上串聯設有一個用于檢測蓄電池短路或者欠電壓的欠電壓繼電器,該欠電壓繼電器的控制線圈直接并聯所述蓄電池。該系統當蓄電池短路或者欠電壓時,將蓄電池與DC/DC電路斷開,避免DC/DC的輸出電壓被拉低,使得轉向電機和控制器由動力電池和DC/DC電路提供A級電壓電源,維持轉向助力狀態,提高行車安全。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)