本公開提供了一種基于發動機的自由活塞直線發電機匹配優化方法,屬于新能源汽車增程器,該方法包括如下過程:預先選取額定功率為P1的發動機,直線電機的功率為P2,動子質量為m2,P2=P1;確定系統總質量m=m1+m2,且根據總質量m確定系統的輸出功率P實際;確定是否滿足|(P實際?P1)/P1|≤N,若(P實際?P1)/P1<(?N),則減小電機的動子質量m2,確定最優的動子總質量下系統的輸出功率P’實際,并根據P’實際對發動機進行重新選型匹配新的發動機功率P’1,然后重復上述過程;若(P實際?P1)/P1>N,則增加電機的動子質量m2,確定最優動子總質量下系統輸出功率P’實際,并根據P’實際對發動機進行重新選型匹配新的發動機功率P’1,然后重復上述過程。
聲明:
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