本發明涉及一種燃料電池汽車氫系統及其故障檢測方法,屬于燃料電池新能源技術領域?,F有技術對燃料電池氫系統的故障認定均是假定以燃料電池是在理想狀態運行中為前提,沒有輔以其他的判斷條件,導致出現當燃料電池不在理想狀態運行時出現故障誤判,以及由于故障誤判導致汽車行駛舒適性下降的問題。本發明提出的燃料電池汽車氫系統及其故障檢測方法,設定減壓閥與燃料電池之間的流路為第一流路,所述故障檢測包括第一流路氫氣壓力低壓過高故障檢測和/或第一流路氫氣壓力低壓過低故障檢測;通過引入燃料電池開機?停機狀態以及燃料電池實時功率變化率等判斷條件,使燃料電池氫系統故障檢測實時且準確,防止誤報警,提高汽車使用的舒適性。
聲明:
“燃料電池汽車氫系統及其故障檢測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)