本發明實施例涉及新能源汽車導航技術領域,公開了導航路徑規劃方法。該方法包括:導航設備將導航路徑規劃相關的數據信息和剩余電量信息傳輸至能耗模型服務端,在剩余電量信息對應的剩余續航里程小于導航至所述目的地的里程時,提供導航至補能點的路徑規劃。應用本發明的技術方案,能夠基于用戶的駕駛習慣數據計算出當前駕駛工況下的能耗,計算出當前剩余電量的續航里,在剩余電量信息對應的剩余續航里程小于導航至所述目的地的里程時提供包含補能點的路徑規劃,減少因剩余電量不足導致無法到達目的地的問題。另外,能耗模型服務端可以通過用戶當前的駕駛工況計算剩余電量所對應的續航里程,解決了純電動車用戶的補能擔憂和里程焦慮問題。
聲明:
“導航路徑規劃方法、裝置及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)