一種燃料電池發動機穩態運行控制方法,屬于新能源燃料電池混合動力技術領域。該方法根據導航系統提供的信息,建立基于隨機過程描述的預測模型,對燃料電池發動機的需求功率進行估計;通過對下一路段的行車功率進行預測,結合動力蓄電池狀態檢測,將整車的動態功率需求分解為由燃料電池提供穩態平均功率,由動力蓄電池提供瞬時輔助功率;通過DC-DC變換器將燃料電池被動輸出能量模式調整為主動預測輸出;從而實現燃料電池發動機的穩態運行。變化速率通過設定限值或變化曲線實現。本發明降低了燃料電池發動機承受的動態載荷,有效提高燃料電池發動機的耐久性。實現了燃料電池發動機內部各部件與發動機輸出能量的協調控制,大幅度降低系統成本。
聲明:
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