本發明提供了一種汽車水泵控制方法、裝置、系統及控制器,涉及新能源汽車技術領域,該汽車水泵控制方法包括獲取當前車輛的溫度信息,該溫度信息包括冷卻液的溫度及周圍環境的溫度;獲取當前發動機的工況狀態;根據該當前車輛的溫度信息及當前發動機的工況狀態,對水泵進行調節。本發明的技術方案中,綜合考慮發動機的運行工況及所處的溫度情況,根據該運行工況和溫度情況,控制水泵對冷卻液提供循環動力,即根據實際需求對水泵進行調控,避免水泵始終處于大功率耗電,盡可能在不同的工況場景中的達到最優調控,進而有效減少整機的排放量和燃油的消耗量。
聲明:
“汽車水泵控制方法、裝置、系統及控制器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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