本發明公開了一種具有風冷機構的電池熱管理系統,包括底殼,所述底殼的頂端卡接有頂蓋,所述底殼的底端旋轉連接有液冷機構,所述底殼的內壁底部卡接有換熱機構,所述頂蓋的頂端固定連接有風冷機構。本發明涉及新能源汽車領域。緩震底座和冷卻板通過液冷機構完成散熱降溫處理,實現該裝置對電池組的高效散熱保護,下護板搭配風冷鰭片為水箱提供風冷散熱保護,提高液冷機構的冷卻效果,通過進風管和柔性可調導風管為該裝置提供熱輻射少的空氣用于風冷散熱,避免該裝置直接獲取來自路面的熱空氣,提高該裝置的散熱效率。這解決了現有的具有風冷機構的電池熱管理系統冷卻效率低、防爆保護不足和維護不便的問題。
聲明:
“具有風冷機構的電池熱管理系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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