一種優化公交匹配多維交通路網,有兩個層面:一、匹配多維交通路網;二、優化公交。匹配多維交通路網分中間段、始邊段、終邊段,中間段網距密、兩邊的始邊段和終邊段網距稀,使其路網道路供需匹配。優化公交使其城市公交實現通行量最大;車速更快的目標,徹底改變城市公交供需矛盾的現況。本發明的公共交通具有大容量、快速、準點、換乘方便、可達性好等,其特性遠優于以地鐵為軸線的現有城市交通模式,實現人類歷史上一次有序的“顛覆性”道路和公交換代。汽車換代的今天,道路換代不可或缺。本發明為新能源汽車推廣創造了有利條件;為智能交通提供了硬件保障;為開發約半個城市地下面積提供了技術支撐,實現全球城市可持續發展。
聲明:
“優化公交匹配多維交通路網” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)