本公開提出了一種車用驅動電機聯合工況測試方法及系統,測試方法包括如下步驟:獲取建立的整車模型、整車測試工況數據以及待測車型的電池模擬器的模擬輸出狀態;采用預瞄控制方法,根據當前時刻被測驅動電機系統的輸出狀態、獲取的整車模型計算下一時刻的需求載荷,將需求載荷輸出至被測驅動電機系統執行測試過程;獲取按照當前整車測試工況數據執行測試后電池模擬器的SOC值,當小于設定的SOC閾值或者測試工況執行完畢,停止測試。創新的通過聯合工況對電驅動系統進行測試,采用模擬部件進行測試,可以在樣車制造前對驅動電機與整車的匹配性及電機性能進行驗證,縮短了新能源車輛的研發、設計周期,降低了樣車制造的不合格率和研發成本。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)