公開了一種用于機動車、特別是新能源汽車的制動管理系統,其包括:電機制動能量回收模塊,其具有與車輪操作性相連的電機,以便能夠向車輪施加制動力矩并將車輪的動能轉化成電能;摩擦制動模塊,其能夠通過摩擦制動的方式向車輪施加制動力矩來使得車輪停止運動;以及用于控制電機制動能量回收模塊和摩擦制動模塊的中央處理器單元,在機動車處于滑行狀態時,中央處理器單元能夠基于機動車的制動踏板被按壓的程度確定針對機動車的期望的減速度,并且僅在期望的減速度大于機動車的當前的減速度時,中央處理器單元計算令機動車達到期望的減速度所需的總制動力矩,以使得總制動力矩經由電機制動能量回收模塊和摩擦制動模塊被實施至車輪。
聲明:
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