一種基于網絡承載力的電動公交網絡可靠性評價方法,步驟如下(1)基于系統可承載最大每小時總出行量構建上層模型的目標函數;(2)設置上層模型約束條件為充電站使用情況、路段和站點容量;(3)基于系統中乘客總出行距離最短構建下層模型目標函數;(4)設置下層模型受站點與路徑流量關系和路段與路徑流量關系的約束;(5)計算充電站突然失效情況下的網絡承載力,并尋找流量飽和度增長過大的關鍵路段。本發明計算網絡能夠容納的的最大出行需求,以客流按最短路分配路網中為前提,并且受充電站工作情況、路段和站點容量約束。因此有利于針對這些路段提前采取措施,并對新能源公交系統可靠性進行量化評估。
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