本發明涉及一種動力電池托盤及其制造方法,具備良好的散熱功能,通過對冷卻系統的結構設計進行改進,融合了風冷與水冷兩種冷卻形式,并采用單向流通的冷卻液流道,提高了冷卻液在托盤中的循環速率,進而提升了散熱效果。還通過預埋冷卻盒的方式進一步提高了水冷系統的密封性能,避免了冷卻液泄露腐蝕動力電池包的問題。同時本發明通過具體選擇鋁合金材料作為電池托盤的制作材料,選用電磁輔助沖壓成形、擠壓壓鑄成型制造工藝作為動力電池托盤的制造方法,在滿足動力電池托盤強度的同時實現了輕量化,并能保持良好的散熱效率,提高了新能源汽車的續航能力與安全性能。
聲明:
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