本發明涉及新能源充電電纜領域的一種電動汽車充電用電纜及加工工藝,電纜本體包括兩根單芯主電纜,兩根單芯主電纜分別靠邊設置;兩根單芯主電纜的的周圍分別設置有接地電纜、控制電纜、測溫電纜及信號電纜;電纜本體的中心位置還設置有中心線纜;接地電纜、控制電纜、測溫電纜、信號電纜、單芯主電纜及中心線纜之間的間隙處配合設置有獨立圓柱填充;接地電纜、控制電纜、測溫電纜、信號電纜、單芯主電纜及中心線纜的外周整體繞包有若干組保護層;該發明解決了現有技術中電纜導熱能力差,散熱能力差的問題,從而提升了電纜的載流能力,同時提供一種加工工藝,通過該加工工藝能夠提高電纜的生產效率,降低電纜的生產成本,延長電纜的使用壽命。
聲明:
“電動汽車充電用電纜及加工工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)