一種電動汽車大功率充電裝置拓撲結構,屬于新能源汽車充電系統設計與應用領域。解決了現有大功率充電裝置的開關損耗高,直流電壓利用率低,畸變大,充電直流輸出端電壓等級低問題。本發明所述前級為AC?DC結構,采用多電平PWM整流,利用不連續脈寬調制策略使得整流器諧波畸變小,開關損耗低,直流電壓利用率高。本發明適用于電動汽車大功率充電裝置使用。
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