本發明涉及新能源汽車電機控制領域,具體涉及一種基于旋變初始位置的電機控制方法及裝置。本發明通過增加一個補償的環節,在補償環節中通過檢測電機狀態參數計算旋變初始位置,根據旋變初始位置計算電機目標值的補償值并進行疊加,從而對電機進行控制。本發明通過多次檢測并判斷是否在設定范圍,從而丟棄不符合條件的檢測結果,然后根據多個檢測結果計算旋變初始位置,能夠更好地反應電機的運行情況。本發明避免了在高速零轉矩工況下,由于旋變初始位置偏差,電機處于發電工況,導致電機控制器過壓。
聲明:
“基于旋變初始位置的電機控制方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)