本發明公開了一種一體化電機驅動系統,其包括:一電機,所述電機的電機軸為一中空軸;一減速器,包括一級齒輪組和二級齒輪組,所述一級齒輪組的主動齒輪固定在所述電機軸上,所述一級齒輪組的被動齒輪與所述二級齒輪組的主動齒輪通過一中間軸同軸連接;一差速器,與所述二級齒輪組的被動齒輪連接;兩個傳動軸,分別與所述差速器的兩個輸出端連接,其中一個傳動軸穿過所述電機軸與車輛一側輪轂連接,另一傳動軸與車輛另一側輪轂連接。采用該電機驅動系統的新能源汽車動力系統,結構相對緊湊,集成度更高,而且增加了傳遞效率,有利于解決新能源汽車整車動力系統布置設計。
聲明:
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