本發明公開了一種新能源汽車的發電裝置,包括發動機排氣管、尾氣能量轉化器、主尾氣排氣管、副尾氣排氣管和尾氣催化凈化器;所述發動機排氣管的出氣端連接所述尾氣能量轉化器的尾氣進氣端,所述尾氣能量轉化器的第一排氣端連接所述主尾氣排氣管,所述尾氣能量轉化器的第二排氣端連接所述副尾氣排氣管;所述尾氣催化凈化器的出氣端連通總排氣管;在充分利用尾氣動能的同時還使發動機在中高等功率狀態下通過條狀孔的泄氣作用主動削弱了發動機排氣管的排氣阻力,維持了發動機的排氣沖程的正常工況,讓該裝置在對尾氣沖擊動能的回收利用過程中不影響發動機的正常排氣沖程。
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