一種新能源汽車差速器用分體式殼體結構,包括固定座,固定座一端設有安裝機構,安裝機構包括第一固定殼和第二固定殼,第一固定殼通過螺栓連接有第二固定殼,安裝機構外壁上設有潤滑機構,潤滑機構底部連接有降溫腔,安裝機構底部設有支撐機構,本發明所達到的有益效果是:通過使用第一固定殼和第二固定殼,便于內部結構的檢修,便于裝置的初步固定,通過打開旋鈕,便于加入潤滑油進入到固定油筒中,通過推動把手,便于潤滑油凈進入降溫腔,幫助散熱和潤滑,通過固定板內腔開設有散熱管道,便于帶走散熱板表面的熱量,幫助裝置散熱,通過固定槽與散熱板相互卡接和吸引,便于支撐機構與殼體的相互連接,便于裝置安裝在車輛上。
聲明:
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