本發明公開了一種新能源汽車用實芯鋁合金導體及其制備方法,其中鋁合金導體的組成及配比按質量份數計為:Si:0.30~0.60wt%、Fe:0.10~0.40wt%、Cu≤0.01wt%、Mg:0.40~0.65wt%、Re+B:0.11~0.4wt%、Ti+V+Mn+Cr≤0.015wt%、Al≥98.5wt%,Mg與Si的質量比例為1~1.5,且所述Si與Fe的質量比例為1.0~3.5。本發明采用特殊的配方,通過添加適量的Re和B進行鋁液凈化、晶粒細化處理,從而實現在保證機械性能的前提下,提升導電率和伸長率,使得鋁合金導體具有強度高、重量輕、載流量大以及抗蠕變性好的特點,滿足高壓供電系統要求,降低故障率,減少維修成本,通過將制得的鋁合金桿依次進行一級時效處理和二級熱處理工藝(退火),從而保證制得實芯鋁合金導體性能穩定且優異。
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