本實用新型公開了一種集成式機艙接頭結構及具有該結構的新能源汽車,其特征在于,包括:集成式機艙接頭,用于減少傳統鈑金機艙焊接組件;加強筋結構,用于傳遞載荷,增強所述集成式機艙接頭剛度,位于所述集成式機艙接頭內部;圍板結構,用于封閉機艙,位于所述集成式機艙接頭外側;以高壓鑄造一體成形技術,設計一種集成式機艙接頭結構,代替傳統多鋼件焊接結構,集成多個搭建零件于一體,減少了傳統鋼制機艙焊接總成所需的多種焊接夾具、檢具及模具,減少工藝流程;并使用SPR、FDS和螺栓的冷連接工藝,實現機艙接頭與周邊零件的有效連接,不存在熱失效問題,且連接性能更強,更環保。
聲明:
“集成式機艙接頭結構及具有該結構的新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)