本實用新型公開了新能源汽車電機機殼的螺旋式水冷回路結構,包括殼體,所述殼體前側的頂部設置有進水口,所述進水口的右端連通有進水管,所述殼體前側的底部設置有出水口,所述出水口的左端連通有出水管,所述進水管遠離進水口的一端連通有連通管,所述連通管的另一端與出水管連通,所述殼體的內腔設置有外環形水道,所述外環形水道內腔的內端連通有連接管,所述連接管的外端與連通管為連通連接。本實用新型通過進水管、出水管、連通管、外環形水道、連接管、冷卻槽、水管4、內環形冷卻回路、散熱片和通氣槽的配合,可對電機產生的熱量進行充分散熱,解決了結構單一的水冷回路裝置散熱效果差的問題。
聲明:
“新能源汽車電機機殼的螺旋式水冷回路結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)