本實用新型公開了一種帶泵吸潤滑結構的新能源差速器,半軸孔分為外段的等徑孔和內段孔徑向內由小變大的錐形孔一;在外段的等徑孔設置有螺旋油道,在差速器殼體內設置有從內孔端面至行星齒輪區域內的通星油道。所述內孔為向內由小變大的錐形孔二。所述半軸孔的錐形孔一的內錐面有凸起的導油筋,導油筋能夠與差速器殼體一起沿半軸周向轉動。其優點是利用離心力原理,通過改變相關部件的形面,使得構建在殼體內部的流道在差速器殼體高速旋轉(每分鐘數百至上千轉)時產生類似于負壓作用下的泵吸力,從而使差速器內部需要潤滑的部件獲得更充足的供油量。
聲明:
“帶泵吸潤滑結構的新能源差速器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)