本實用新型公開了一種新能源車板式電池冷卻結構,包括蓋板、底板、進口接頭和出口接頭,蓋板和底板相互扣合圍成密封的冷卻腔,冷卻腔內通過隔板形成了至少兩個連通的冷卻室,冷卻室內分布有隔條,隔條的設置方向與冷卻液在對應冷卻室內的流動方向一致,相鄰隔條之間形成流道,冷卻液從進口接頭進入冷卻腔,依次流經各個冷卻室的流道之后從出口接頭流出;采用以上結構,通過隔板和隔條可以實現冷卻器流道的多形式變化,并且可以蓋板液體的接觸面積,可以更好的控制流阻和散熱效果,適應多種復雜工況,精準滿足客戶需求,結構簡單,制造成本較低,具有極大的實用價值。
聲明:
“新能源車板式電池冷卻結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)