本發明公開了一種新能源汽車的散熱式多冷卻底盤,包括底盤主體,所述底盤主體頂端和底端均焊接有隔離平板,所述底盤主體內側中部焊接有中部安裝梁,所述底盤主體內部對應蓄電池的頂部區域通過拼接安裝有導熱平板,所述導熱平板分成兩組對稱分布于中部安裝梁兩側,所述導熱平板內側穿插有蛇形管,本發明通過高效多功能循環冷卻機構內部各組件之間的相互配合,在汽車運行的過程中對電池倉內部進行快速高效的冷卻,從而有效的預防了由于電池倉內部的溫度過高而造成電氣故障,同時多種方式相結合的方式對蓄電池進行全方位的冷卻,使蓄電池在工作過程中各方向所散發的熱量均能夠得到快速的散發,有效的提高了散熱效率。
聲明:
“新能源汽車的散熱式多冷卻底盤” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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