本實用新型公開了一種新能源車用逆變器結構,其低發熱器件和高發熱器件布置在電路板上方的不同區域,散熱架位于電路板下方,散熱墊片上端面與電路板緊密接觸,散熱墊片的位置對應高發熱器件,散熱墊片的下端面與散熱架緊密接觸,散熱架固定在散熱器上;所述的低發熱器件和高發熱器件為IGBT功率模塊的驅動單元。本實用新型通過散熱架實現了IGBT功率模塊驅動單元高發熱部件的強制散熱,提高了IGBT功率模塊驅動單元在高溫運行環境中工作可靠性。
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