一種對新能源汽車用燃料電池溫度控制的液冷結構,包括第一冷卻主板、第二冷卻主板和冷卻管路;第一冷卻主板的內部呈空腔狀,形成進口通道,進口通道與第一冷卻主板的頂端中心呈貫通設置;第二冷卻主板相對設置于第一冷卻主板的一側,第二冷卻主板與第一冷卻主板呈平行設置,第二冷卻主板的內部呈空腔狀,形成出口通道,出口通道與第二冷卻主板的頂端中心呈貫通設置;冷卻管路盤繞設置于第一冷卻主板和第二冷卻主板之間,冷卻管路縱向呈層疊陣列設置,多個冷卻管路呈并聯設置。本實用新型可對電芯進行升溫或降溫,具有較強的換熱效率,具有穩定的運行狀態,換熱性能強。
聲明:
“對新能源汽車用燃料電池溫度控制的液冷結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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