本實用新型涉及石墨烯電池技術領域,具體為一種新能源汽車用低損耗的石墨烯電池,包括電池本體、導熱層、相變材料層和殼體,電池本體外周包裹有導熱層,殼體左右兩內側壁均固定連接一根導向桿,導向桿貫穿緩沖板后固定連接導熱層,殼體內壁開設有矩形凹槽,緩沖板的上下端伸入矩形凹槽,并且緩沖板四周邊沿與殼體內壁相抵接,緩沖板與彈性元件一端固定連接,彈性元件另一端于殼體固定連接,緩沖板和導熱層之間填充有相變材料層,有益效果為:本實用新型通過帶有彈性元件進行緩沖,以及帶有導向桿限定前進方向的緩沖板,實現推擠相變材料層壓向導熱層,避免導熱層相變材料層形成間隙,有利于熱量交換,適用于溫度變化較迅速的環境中。
聲明:
“新能源汽車用低損耗的石墨烯電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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