本實用新型公開了一種新能源電動叉車變速箱,包括殼體,殼體的兩側內壁之間通過軸承分別連接有輸入軸和輸出軸,輸入軸的外壁焊接有主動左錐盤,輸入軸的外壁套接有主動右錐盤,輸出軸的外壁焊接有從動右錐盤,輸出軸的外壁套接有從動左錐盤,主動左錐盤和主動右錐盤的內部套接有傳動鋼帶,主動左錐盤和主動右錐盤通過傳動鋼帶與從動左錐盤和從動右錐盤傳動連接,殼體的一側內壁通過螺栓連接有第一楔形座,第一楔形座的一側滑動連接有第一楔形塊。本實用新型過利用伺服電缸的對主動右錐盤進行拉動,進而使得傳動鋼帶兩端的回轉直徑能夠進行均勻的大小變化,進而實現輸出軸的轉速的改變,因此實現了變速箱無級變速的效果。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)